
G 型无级变速螺杆泵的工作原理是正排量相互作用元件反向旋转。其主要运转部件包括偏心螺杆(转子)和固定轴套(定子)。这两个组件独特的几何配置创建了独立的密封室。产品沿轴向输送均匀,具有内部流速低、噪音极小的特点。
G 型无级变速螺杆泵的工作原理是正排量相互作用元件反向旋转。其主要运转部件包括偏心螺杆(转子)和固定轴套(定子)。这两个组件独特的几何配置创建了独立的密封室。产品沿轴向输送均匀,具有内部流速低、噪音极小的特点。由于体积恒定、压力稳定,不会形成涡流或紊流,从而保证了产品的原始结构得以保留。采用各种弹性材料制成的定子,使阳光螺杆泵能够泵送高粘度液体和含有悬浮固体或纤维物质的介质,其性能优于传统类型的泵。其消耗量与转速成正比。
连续、低脉动流量,不受压力或粘度波动的影响。
应用范围广泛,能够泵送散装和非散装物料。
泵送过程中,介质不搅拌,避免了压缩力和剪切力。
高效率,流量与转速成正比,允许通过频率控制进行流量控制。
大多数液体都可以在最小的搅拌和脉动下泵送。
易于维护和维修,并具有高压供应能力。
石油工业:重油输送、油气混合物输送、油水分离、废油回收系统。
化工医药行业:各种膏体、乳液、悬浮液等。
环境工程:各种废水的输送、脱水污泥的输送、絮凝剂和化学品的计量。
采矿工程:钛白粉、高岭土、碳酸钙及类似材料的生产设备。
食品工业:乳制品、果汁、果泥、蔬菜酱、啤酒等。
纸浆和造纸工业:原材料加工设备、制浆工艺和废水处理系统。
定转速性能参数:
| 型号
| 消费 (立方米/小时) | 压力 (兆帕) | 允许最大转速 (转/分) | 发动机功率 (千瓦) | 所需的气蚀余量 (米) | 进口法兰公称直径 (毫米) | 出口法兰公称直径 (毫米) | 允许粒径 (毫米) | 允许纤维长度 (毫米) |
| G20-1 | 0.8 | 0.6 | 960 | 0.75 | 4 | 25 | 25 | 1.5 | 25 |
| G20-2 | 1.2 | 1.5 | |||||||
| G25-1 | 2 | 0.6 | 960 | 1.5 | 32 | 25 | 2 | 30 | |
| G25-2 | 1.2 | 2.2 | |||||||
| G30-1 | 5 | 0.6 | 960 | 2.2 | 50 | 40 | 2.5 | 35 | |
| G30-2 | 1.2 | 3 | |||||||
| G35-1 | 8 | 0.6 | 960 | 3 | 65 | 50 | 3 | 40 | |
| G35-2 | 1.2 | 4 | |||||||
| G40-1 | 12 | 0.6 | 960 | 4 | 80 | 65 | 3.8 | 45 | |
| G40-2 | 1.2 | 5.5 | |||||||
| G50-1 | 20 | 0.6 | 960 | 5.5 | 4.5 | 100 | 80 | 5 | 50 |
| G50-2 | 1.2 | 7.5 | |||||||
| G60-1 | 30 | 0.6 | 960 | 11 | 5 | 125 | 100 | 6 | 60 |
| G60-2 | 1.2 | 15 | |||||||
| G70-1 | 45 | 0.6 | 720 | 11 | 150 | 125 | 8 | 70 | |
| G70-2 | 1.2 | 15 | |||||||
| G85-1 | 60 | 0.6 | 720 | 15 | 150 | 150 | 10 | 80 | |
| G85-2 | 1.2 | 450 | 22 | ||||||
| G105-1 | 80 | 0.6 | 400 | 22 | 200 | 200 | 15 | 110 | |
| G105-2 | 1.2 | 350 | 30 | ||||||
| G135-1 | 120 | 0.6 | 350 | 37 | 250 | 250 | 20 | 150 | |
| G135-2 | 1.2 | 280 |
单级变速齿轮电机、电磁变速电机和变速齿轮电机或无级变速电机和变速齿轮电机性能参数:
| 型号 | 压力 0.3MPa | 压力 0.6兆帕 | 可调速
| ||||||
| 转速 (转/分) | 消费 (立方米/小时) | 发动机功率(千瓦) | 转速 (转/分) | 流量(立方米/小时) | 发动机功率(千瓦) | 转速(转/分) | 流量(立方米/小时) | 发动机功率(千瓦) | |
| G20-1 | 960 | 0.96 | 0.75-6级/减速机 | 960 | 0.8 | 0.75-6级/减速机 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.1 |
| 720 | 0.8 | 0.55-8级/减速机 | 720 | 0.5 | 0.75-8级/减速机 | ||||
| 510 | 0.4 | 0.55-4级/减速机 | 510 | 0.3 | 0.75-4级/减速机 | ||||
| G25-1 | 960 | 2.4 | 0.75-6级/减速机 | 960 | 2 | 1.5-6级/减速机 | 125~1250 | 0.1~3 | 1.5 |
| 720 | 1.5 | 0.55-8级/减速机 | 720 | 1.27 | 1.1-8级/减速机 | ||||
| 510 | 1.08 | 0.55-4级/减速机 | 510 | 0.9 | 1.1-4级/减速机 | ||||
| G30-1 | 960 | 3.6 | 1.5-6级/减速机 | 960 | 3 | 2.2-6级/减速机 | 125~1250 | 0.2~4 | 2.2 |
| 720 | 2.28 | 1.1-8级/减速机 | 720 | 1.9 | 1.5-8级/减速机 | ||||
| 510 | 1.63 | 1.1-4级/减速机 | 510 | 1.35 | 1.5-4级/减速机 | ||||
| G35-1 | 720 | 4.8 | 2.2-8级/减速机 | 720 | 4.04 | 3-8级/减速机 | 125~890 | 0.3~5 | 3 |
| 510 | 3.36 | 1.5-4级/减速机 | 510 | 2.8 | 2.2-4级/减速机 | ||||
| 380 | 1.92 | 1.1-4级/减速机 | 380 | 1.6 | 1.5-4级/减速机 | ||||
| G40-1 | 510 | 6.8 | 2.2-4级/减速机 | 510 | 5.6 | 3-4级/减速机 | 125~890 | 0.3~10 | 4 |
| 380 | 5.1 | 1.5-4级/减速机 | 380 | 4 | 2.2-4级/减速机 | ||||
| 第252章 | 2.65 | 1.1-6级/减速机 | 第252章 | 2.2 | 1.5-6级/减速机 | ||||
| G50-1 | 510 | 13.8 | 4-4级/减速机 | 510 | 11.5 | 5.5-4级/变速箱 | 80~750 | 1~18 | 5.5 |
| 380 | 10.2 | 4-4级/减速机 | 380 | 7.5 | 5.5-4级/变速箱 | ||||
| 第252章 | 5.6 | 3-6级/减速机 | 第252章 | 4.4 | 5.5-6级/变速箱 | ||||
| G60-1 | 510 | 20.8 | 7.5-4级/变速箱 | 510 | 16 | 11-4级/减速机 | 63~630 | 1~20 | 11 |
| 380 | 15.6 | 7.5-4级/变速箱 | 380 | 12 | 11-4级/减速机 | ||||
| 第252章 | 7.8 | 5.5-6级/变速箱 | 第252章 | 6 | 7.5-6级/变速箱 | ||||
| G70-1 | 510 | 26 | 11-4级/减速机 | 510 | 20 | 11-4级/减速机 | 56~560 | 1~22 | 11 |
| 380 | 17 号 | 7.5-4级/变速箱 | 380 | 13 | 11-4级/减速机 | ||||
| 第252章 | 9.1 | 7.5-6级/变速箱 | 第252章 | 7 | 7.5-6级/变速箱 | ||||
| G85-1 | 380 | 32 | 11-4级/减速机 | 380 | 25 | 15-4级/变速箱 | 37~370 | 2~24 | 15 |
| 第252章 | 21 | 7.5-6级/变速箱 | 第252章 | 16 | 11-6级/减速机 | ||||
| 189 | 11 | 5.5-8级/减速机 | 189 | 8 | 11-8级/变速箱 | ||||
| G105-1 | 380 | 80 | 15-4级/变速箱 | 380 | 65 | 22-4 级/变速箱 | 29~290 | 3~50 | 22 |
| 第252章 | 44 | 15-6级/减速机 | 第252章 | 34 | 22-6级/变速箱 | ||||
| 189 | 29 | 11-8级/变速箱 | 189 | 22 | 15-8级/变速箱 | ||||
| G135-1 | 380 | 132 | 37-4级/变速箱 | 380 | 120 | 45-4级/变速箱 | 18~180 | 3~56 | 45 |
| 第252章 | 95 | 30-6级/减速机 | 第252章 | 80 | 37-6级/变速箱 | ||||
| 189 | 65 | 18.5-6级/变速箱 | 189 | 53 | 30-8级/减速机 | ||||
使用齿轮变速、变速和变速电磁电机或连续变速和变速电机的两级系统的性能参数:
| 型号 | 压力0.3MPa | 压力0.6MPa | 可调速 | ||||||
| 转速(转/分) | 流量(立方米/小时) | 发动机功率(千瓦) | 转速(转/分) | 流量(立方米/小时) | 发动机功率(千瓦) | 转速(转/分) | 流量(立方米/小时) | 发动机功率kW) | |
| G20-1 | 960 | 0.96 | 0.75-6级/减速机 | 960 | 0.8 | 0.75-6级/减速机 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.1 |
| 720 | 0.8 | 0.55-8级/减速机 | 720 | 0.5 | 0.75-8级/减速机 | ||||
| 510 | 0.4 | 0.55-4级/减速机 | 510 | 0.3 | 0.75-4级/减速机 | ||||
| G25-1 | 960 | 2.4 | 0.75-6级/减速机 | 960 | 2 | 1.5-6级/减速机 | 125~1250 | 0.1~3 | 1.5 |
| 720 | 1.5 | 0.55-8级/减速机 | 720 | 1.27 | 1.1-8级/减速机 | ||||
| 510 | 1.08 | 0.55-4级/减速机 | 510 | 0.9 | 1.1-4级/减速机 | ||||
| G30-1 | 960 | 3.6 | 1.5-6级/减速机 | 960 | 3 | 2.2-6级/减速机 | 125~1250 | 0.2~4 | 2.2 |
| 720 | 2.28 | 1.1-8级/减速机 | 720 | 1.9 | 1.5-8级/减速机 | ||||
| 510 | 1.63 | 1.1-4级/减速机 | 510 | 1.35 | 1.5-4级/减速机 | ||||
| G35-1 | 720 | 4.8 | 2.2-8级/减速机 | 720 | 4.04 | 3-8级/减速机 | 125~890 | 0.3~5 | 3 |
| 510 | 3.36 | 1.5-4级/减速机 | 510 | 2.8 | 2.2-4级/减速机 | ||||
| 380 | 1.92 | 1.1-4级/减速机 | 380 | 1.6 | 1.5-4级/减速机 | ||||
| G40-1 | 510 | 6.8 | 2.2-4级/减速机 | 510 | 5.6 | 3-4级/减速机 | 125~890 | 0.3~10 | 4 |
| 380 | 5.1 | 1.5-4级/减速机 | 380 | 4 | 2.2-4级/减速机 | ||||
| 第252章 | 2.65 | 1.1-6级/减速机 | 第252章 | 2.2 | 1.5-6级/减速机 | ||||
| G50-1 | 510 | 13.8 | 4-4级/减速机 | 510 | 11.5 | 5.5-4级/变速箱 | 80~750 | 1~18 | 5.5 |
| 380 | 10.2 | 4-4级/减速机 | 380 | 7.5 | 5.5-4级/变速箱 | ||||
| 第252章 | 5.6 | 3-6级/减速机 | 第252章 | 4.4 | 5.5-6级/变速箱 | ||||
| G60-1 | 510 | 20.8 | 7.5-4级/变速箱 | 510 | 16 | 11-4级/减速机 | 63~630 | 1~20 | 11 |
| 380 | 15.6 | 7.5-4级/变速箱 | 380 | 12 | 11-4级/减速机 | ||||
| 第252章 | 7.8 | 5.5-6级/变速箱 | 第252章 | 6 | 7.5-6级/变速箱 | ||||
| G70-1 | 510 | 26 | 11-4级/减速机 | 510 | 20 | 11-4级/减速机 | 56~560 | 1~22 | 11 |
| 380 | 17 号 | 7.5-4级/变速箱 | 380 | 13 | 11-4级/减速机 | ||||
| 第252章 | 9.1 | 7.5-6级/变速箱 | 第252章 | 7 | 7.5-6级/变速箱 | ||||
| G85-1 | 380 | 32 | 11-4级/减速机 | 380 | 25 | 15-4级/变速箱 | 37~370 | 2~24 | 15 |
| 第252章 | 21 | 7.5-6级/变速箱 | 第252章 | 16 | 11-6级/减速机 | ||||
| 189 | 11 | 5.5-8级/减速机 | 189 | 8 | 11-8级/变速箱 | ||||
| G105-1 | 380 | 80 | 15-4级/变速箱 | 380 | 65 | 22-4 级/变速箱 | 29~290 | 3~50 | 22 |
| 第252章 | 44 | 15-6级/减速机 | 第252章 | 34 | 22-6级/变速箱 | ||||
| 189 | 29 | 11-8级/变速箱 | 189 | 22 | 15-8级/变速箱 | ||||
| G135-1 | 380 | 132 | 37-4级/变速箱 | 380 | 120 | 45-4级/变速箱 | 18~180 | 3~56 | 45 |
| 第252章 | 95 | 30-6级/减速机 | 第252章 | 80 | 37-6级/变速箱 | ||||
| 189 | 65 | 18.5-6级/变速箱 | 189 | 53 | 30-8级/减速机 | ||||
以上操作参数是在常温下使用纯水得到的测试数据。
工作参数会因环境和转速的不同而有所不同。流量与浓度和粘度成正比,与转速成正比。
用户应根据使用要求、流体特性及选型原则来选择泵型,或咨询客服确定合适的泵型。